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透平压缩机和鼓风机试运转中振动过大的原因
发布时间:2020-09-23    

  透平压缩机和鼓风机在安装试运转中,造成振动过大的原因甚多,各种因素往往交错在一起,因此具体检查这些原因就比较复杂,一般常见的原因有以下几方面:

  1.转子不平衡 转子的偏心质量在高速转动时产生方向不断变更的离心力,通过轴承而传给机身,使机身产生过大的振动。这种振动的特征是振动比较有规律,一个转子的两个轴承都发生较强的振动,振动频率等于风机转速,振幅与转速的平方成正比。

  造成转子不平衡的原因有:①转子在制造时就残留有较大的不平衡;②由于转子出厂过久,在运输等过程中,叶轮受损伤,掉了铆钉或在叶轮中进入脏、杂物。以上这些原因都可能造成转子的不平衡质量增加而使振动增大。在使用刚性联轴器时,联轴器、增速机的不平衡,都可能通过联轴器而传给风机。

  判断振动是否由于转子不平衡所致,主要看振动频率与转速频率是否同步。

  2.安装不良 如发现联轴器两侧的两个轴承有强烈的振动,则可能是联轴器的不平衡或转子的找正不正确。当两个转子用刚性联轴器连接时,转子旋转至不同角度时,位于联轴器两侧的两个轴承,受到不同的周期性的作用力,从而引起机组的振动。如两个转子由三个轴承支撑时,两转子找正的不正确,则使其中一个转子不能按其本身的中心线转动,而形成不平衡并引起振动。如两转子由齿形联轴器连接,则找中的不正确会引起联轴器套筒和转子的接触情况恶化,并引起套筒的振动。

  3.支承轴承工作条件不良 润滑油温度过低,轴承间隙过大或过小,都可能导致轴承工作的恶化。当润滑油温度过低(低于30℃),润滑油粘度太小,润滑油就不可能很好地充满轴承间隙,造成油膜厚度不温度;同样,轴承间隙过小,也会使油膜上压力不温度而引起转子振动。反之,若轴承侧间隙和顶间隙过大,也会使轴颈在轴孔内的位置不稳定,润滑油的减震作用减弱而引起转子的振动。此外,轴瓦压盖没有紧力而松动,也能导致运转中的振动加剧。

  由于轴承工作恶化而引起的振动,往往发生于某一个轴承,且其振动频率与转子不等且多数是较低的。

  4.轴颈椭圆度过大 由于轴颈椭圆度的存在,使转子在轴承中作周期性的升降运动而引起机组振动。因此,一般轴颈椭圆度控制在0.02mm以内。

  5.转子与定子碰擦 主要是密封齿相碰,也有叶轮与隔板相接触的,如碰擦发生在转子中段,则两端轴承处均有振动。如在某一轴承附近相碰,则只有一个轴承振动较强烈。属于这种因素所造成的振动,可由倾听内部切削声音来加以鉴别。

  6.喘振时发生振动 这种振动可从气体出口压力、流量的大幅度波动、风机的异常声响等现象中判断出来。消除这种振动的办法是立即开大排气阀或旁通阀,减小出口压力,增大风机流量,以消除喘振现象。

  7.产生油膜振动 这种振动常发生在圆筒形轴承上。

  上诉各点仅是引起风机组振动的主要因素,必须对具体情况进行具体分析,采取逐个问题排除的办法,先易后难地一个一个进行检查。

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